第一次長途親旅行的地點選擇德國,除了因為精巧的德製玩具讓大人小孩愛不釋手,更多的原因,是來自於德國鐵路的便捷,讓我可以拎著小孩在各個城市間悠然自得地穿梭。


德鐵除了在德國境內的大城小鎮通行,甚至還有擴及鄰近的國家,讓你想來場跨國旅行也不是問題。 

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搭火車的第一步,首先購買火車票,德國的火車票,主要分為在台灣先買好的德鐵周遊券,或是到當地分段購買的一般火車票,適用於短途慢車。

周遊券提供給持外國護照的旅客優惠的價格,所以一定要在台灣先購買,通行證的種類請自行選擇適合你的旅途規劃內容,單國或多國,連續使用或彈性使用,一等艙或二等艙,都有不同的價格,如果搞不清楚的,也可以直接詢問飛達旅遊服務人員,可以提供你專業的諮詢哦! 

【通行證價格:http://www.gobytrain.com.tw/Products.aspx?view=TRPass

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這次的親旅行,城市間的移動以德國為主,所以選了一個月內任選五天的德鐵票,兒童六歲以下不用票,但沒票也表示沒座位,客滿時只得抱在腿上擠,不過德鐵車次相當頻繁,很少會遇到客滿的狀況,倒也不用太擔心。


這張德鐵周遊券,只要在起始日期之間,想坐火車的當天,在下面的空格處填上坐車的日期,等查票員來時出示,他會在你的日期上打上戳印,表示啟用一天,這一天內,你可以搭n次火車都沒有問題哦!


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雖然德鐵火車很少會客滿沒位子坐,但如果你不想沿途被訂位的人趕來趕去,或者是你的路程很長,建議還是訂個位比較保險。

每個訂位另收手續費4歐元,轉車不另外收費,舉例來說,我們在10/09這天,從漢堡-露迪斯海姆,中間在科隆停留半天,因此訂位漢堡-科隆,科隆-露迪斯海姆,二段,但只收一次手續費4歐元。
 

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大城市的火車站常常會大排長龍,每個旅客都有不同的需求與問題,對於有時間限制的遊客來說,常常會急得跳腳,依我的習慣,會依照旅遊計劃在第一站先去把位子都訂好,以免到了每一站都得花時間去排隊劃位。


劃位時,把你想要的起屹城市及班次時間都寫好交給櫃台就搞定了,車次的查詢可以在每個車站的售票機上使用,機器預設都是德文,畫面最下方有語言的選擇,不過,沒有中文的選項。

或者,你可以先把功課做好,上德鐵網站查詢,網址是http://www.db.de  ,一樣先選擇英文介面,輸入日期,時間,起訖站搜尋,就會有明確的時間及車種。 


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如果顯示需要轉車,最左邊的紅色箭頭點下去,會顯示更詳細的轉乘資訊,包括停靠月台都寫得很清楚。

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如果你對他們為你安排的轉車時間不滿意,也可以再點進去修改你希望的轉車時間,請注意,火車並非班班都精準到站,再加上有些轉乘你得扛著行李,拎著小孩上下月台,而且電梯出口並不會總是你剛好要去的那個方向,你得把你的體力跟腳力算進去,以確保你可以趕得上下一班火車!


真的沒趕上也不用著急,到售票機上查查下一班時刻就好,只不過有些小站的車次較不頻繁,等上一個小時也是常有的事啊!

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火車通行證,除了能坐車,還能搭船,萊茵河的KD遊船,也在適用的範圍之內,使用時一樣以一天次來計算哦!

 

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周遊券的部份適合用在長距離的移動,或是高速的車種,可以節省不少票價;近距離的移動,可以考慮使用「邦票」,只不過邦票的限制較多,只能用在周一到周五,當天早上九點到隔天三點,而且不能搭高速車(ICE、 IC、 EC)。
 

邦票的購買,在售票機就可以購得,出發前還是得做功課,查查你要去的起迄城市是不是同一邦的範圍內。

如果真的搞不清楚的,也可以去櫃台購買,只是會酌收約2歐的處理費,沒辦法,這是人力的代價。


以我們這次使用到的邦票為例,從漢堡(Hamburg)-不來梅(Bremen)買的是「Niedersachsen-Ticket」,
從慕尼黑-富森(Fussen),買的是巴伐利亞邦的「Bayern-Ticket」,每種邦票價格不一樣,多人使用還是比較划算一點,例如「Bayern-Ticket」一人票起跳是22歐,每增加一人多4歐,最多可以增加到五人共同使用一張票,所以打團體戰還是比較省錢的。   
 

使用時,填上使用人的名字,查票員幫你蓋上戳印,有時會對照護照名,所以護照請隨身攜帶哦! 
 

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德國的高鐵發展歷史雖然沒有法國及日本久,但舒適度頗獲好評,各大城市的百年火車站,也都可以容納高鐵的進出,不需另闢新站,難道百年前的德國人這麼有遠見,興建之初就能把眼光看得這麼遠?


德鐵的火車種類很多,這次的親旅行,對愛車的鍇簡直就是進入大觀園,幾乎到每個城市都讓他接觸到不同的車種,搞到最後,他把「德鐵」「台鐵」「ICE」「新幹線」全部亂湊一通,無所謂,反正不管哪一款他都愛嘛,來看看這次的火車體驗我們遇到了些什麼車呢?


、德鐵ICE:

流線型的白色車身,是鍇的最愛,也是他最常叫成「新幹線」的火車。


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又尖又炫的車頭,增加了速度感,新一代的德鐵ICE,車行時速最高可達300公里,但車身平穩,絲毫不感覺搖晃,往車外望去,窗外景緻咻得飛快,讓你來不及捕捉,是很特別的體驗。

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豪華內裝,皮製座椅,寛敝的走道,一上車就感受到舒適。

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搭配木質折疊桌,桌子連接牆壁的那塊白鐵面,翻起就是垃圾桶,簡潔精緻的工業設計,是德國人的強項。

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一等艙的牆上跟座位上都有筆電的插座,商務旅行相當地方便,從台灣過來要記得自備轉接頭,是二根細圓孔狀的那種。

 <April不是為了檔model裝樣子的,勞碌的她是真的把工作給我帶出來做,老闆請到她,真的是三生有幸...>

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ICE火車上沒有服務人員推餐車出來叫賣,但你可以跟服務人員點餐,他會將你要的餐點送到座位上讓你享用。

如果不想在座位上用餐,也有正式餐車的選擇,餐車區分為二塊,一塊是座席區,就跟餐廳一樣等服務人員來點餐;另一塊是自由區,大家可以到吧台去點杯飲料自己找位子坐。

餐車不分一等艙或二等艙,大家都可以使用,座位也頗為舒適,許多人直接就待在餐車不走了呢!

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吧台看起來迷你,卻一應俱全,早餐,午餐,下午茶,點心,不同時段也推出不同餐點,任君選擇。

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看圖不過癮嗎?來看看錄影檔,ICE火車的內裝,就長這樣.....
 

 

 

二、德鐵IC:

IC火車比ICE低一個等級,雖然內裝沒有ICE那麼豪華,但空間同樣寛敝,乘坐起來也相當舒適,同屬快車的等級,價格比ICE便宜許多。

絨質座椅取代了皮革,木質桌子也換成鐵製,列車內同樣設置餐車,供旅客自由使用。

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部份車廂設置放單車及手推車的空間。

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看圖不過癮嗎?來看看錄影檔,IC火車的內裝,就長這樣.....
 

三、德鐵EC:

德鐵EC火車與IC火車屬同等級,有些EC車種會跨越邊界到其他國家的大城,屬於跨國火車的一種,也有獨立包廂區的設置。

 

餐車與ICE比較之下,較為簡易,高腳圓弧椅的吧台座位,有種歐洲的古典美,跟ICE呈現不同的味道。

 

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看圖不過癮嗎?來看看錄影檔,EC火車的內裝,就長這樣.....
 

 

 四、德鐵RE、RB火車:

這種火車屬於區間車種,通常用來連接大城市及週邊小城,停靠站多,較為費時,但內裝同樣乾淨舒適。

區間車一樣有一等艙及二等艙的分別,也設有獨立包廂區,一個包廂有六個座位,很適合家庭朋友共同使用。

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五、德鐵ME火車

ME也是區間車的一種,持邦票跟德鐵票都可以搭乘,雙層的車廂設計很特別,增加了更多的載客量,相對地走道空間小很多,但搭區間車,車程通常都不會太遠,也還很ok。

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看圖不過癮嗎?來看看錄影檔,ME雙層火車的內裝,就長這樣.....

 

五、德鐵VIA火車

這款區間車行駛於萊茵河沿岸城市,除了交通的接駁,也提供你搭船之外,另一個飽覽湖光山色的選擇,只不過火車速度還是比船快很多,難免因車速太快而無法細細品味。

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就算是區間車,也有充電設備可以使用,讓你隨時不斷電,這種貼心的小細節,實在讓人窩心啊! 

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你也想帶小孩來場火車之旅嗎?德國真是個相當適合的選擇哦!

 

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