340的育兒與親旅行

第一次長途親旅行的地點選擇德國，除了因為精巧的德製玩具讓大人小孩愛不釋手，更多的原因，是來自於德國鐵路的便捷，讓我可以拎著小孩在各個城市間悠然自得地穿梭。

德鐵除了在德國境內的大城小鎮通行，甚至還有擴及鄰近的國家，讓你想來場跨國旅行也不是問題。 

搭火車的第一步，首先購買火車票，德國的火車票，主要分為在台灣先買好的德鐵周遊券，或是到當地分段購買的一般火車票，適用於短途慢車。

周遊券提供給持外國護照的旅客優惠的價格，所以一定要在台灣先購買，通行證的種類請自行選擇適合你的旅途規劃內容，單國或多國，連續使用或彈性使用，一等艙或二等艙，都有不同的價格，如果搞不清楚的，也可以直接詢問飛達旅遊服務人員，可以提供你專業的諮詢哦！ 

【通行證價格：http://www.gobytrain.com.tw/Products.aspx?view=TRPass】

這次的親旅行，城市間的移動以德國為主，所以選了一個月內任選五天的德鐵票，兒童六歲以下不用票，但沒票也表示沒座位，客滿時只得抱在腿上擠，不過德鐵車次相當頻繁，很少會遇到客滿的狀況，倒也不用太擔心。

這張德鐵周遊券，只要在起始日期之間，想坐火車的當天，在下面的空格處填上坐車的日期，等查票員來時出示，他會在你的日期上打上戳印，表示啟用一天，這一天內，你可以搭n次火車都沒有問題哦！

雖然德鐵火車很少會客滿沒位子坐，但如果你不想沿途被訂位的人趕來趕去，或者是你的路程很長，建議還是訂個位比較保險。

每個訂位另收手續費4歐元，轉車不另外收費，舉例來說，我們在10/09這天，從漢堡－露迪斯海姆，中間在科隆停留半天，因此訂位漢堡-科隆，科隆-露迪斯海姆，二段，但只收一次手續費4歐元。
 

大城市的火車站常常會大排長龍，每個旅客都有不同的需求與問題，對於有時間限制的遊客來說，常常會急得跳腳，依我的習慣，會依照旅遊計劃在第一站先去把位子都訂好，以免到了每一站都得花時間去排隊劃位。


劃位時，把你想要的起屹城市及班次時間都寫好交給櫃台就搞定了，車次的查詢可以在每個車站的售票機上使用，機器預設都是德文，畫面最下方有語言的選擇，不過，沒有中文的選項。

或者，你可以先把功課做好，上德鐵網站查詢，網址是http://www.db.de  ，一樣先選擇英文介面，輸入日期，時間，起訖站搜尋，就會有明確的時間及車種。 

如果顯示需要轉車，最左邊的紅色箭頭點下去，會顯示更詳細的轉乘資訊，包括停靠月台都寫得很清楚。

如果你對他們為你安排的轉車時間不滿意，也可以再點進去修改你希望的轉車時間，請注意，火車並非班班都精準到站，再加上有些轉乘你得扛著行李，拎著小孩上下月台，而且電梯出口並不會總是你剛好要去的那個方向，你得把你的體力跟腳力算進去，以確保你可以趕得上下一班火車！


真的沒趕上也不用著急，到售票機上查查下一班時刻就好，只不過有些小站的車次較不頻繁，等上一個小時也是常有的事啊！

 
火車通行證，除了能坐車，還能搭船，萊茵河的KD遊船，也在適用的範圍之內，使用時一樣以一天次來計算哦！

周遊券的部份適合用在長距離的移動，或是高速的車種，可以節省不少票價；近距離的移動，可以考慮使用「邦票」，只不過邦票的限制較多，只能用在周一到周五，當天早上九點到隔天三點，而且不能搭高速車(ICE、 IC、 EC)。
 

邦票的購買，在售票機就可以購得，出發前還是得做功課，查查你要去的起迄城市是不是同一邦的範圍內。

如果真的搞不清楚的，也可以去櫃台購買，只是會酌收約2歐的處理費，沒辦法，這是人力的代價。


以我們這次使用到的邦票為例，從漢堡(Hamburg)-不來梅(Bremen)買的是「Niedersachsen-Ticket」，從慕尼黑-富森(Fussen)，買的是巴伐利亞邦的「Bayern-Ticket」，每種邦票價格不一樣，多人使用還是比較划算一點，例如「Bayern-Ticket」一人票起跳是22歐，每增加一人多4歐，最多可以增加到五人共同使用一張票，所以打團體戰還是比較省錢的。   
 

使用時，填上使用人的名字，查票員幫你蓋上戳印，有時會對照護照名，所以護照請隨身攜帶哦！ 
 

德國的高鐵發展歷史雖然沒有法國及日本久，但舒適度頗獲好評，各大城市的百年火車站，也都可以容納高鐵的進出，不需另闢新站，難道百年前的德國人這麼有遠見，興建之初就能把眼光看得這麼遠？


德鐵的火車種類很多，這次的親旅行，對愛車的鍇簡直就是進入大觀園，幾乎到每個城市都讓他接觸到不同的車種，搞到最後，他把「德鐵」、「台鐵」、「ICE」、「新幹線」全部亂湊一通，無所謂，反正不管哪一款他都愛嘛，來看看這次的火車體驗我們遇到了些什麼車呢？


一、德鐵ICE：

流線型的白色車身，是鍇的最愛，也是他最常叫成「新幹線」的火車。

又尖又炫的車頭，增加了速度感，新一代的德鐵ICE，車行時速最高可達300公里，但車身平穩，絲毫不感覺搖晃，往車外望去，窗外景緻咻得飛快，讓你來不及捕捉，是很特別的體驗。

豪華內裝，皮製座椅，寛敝的走道，一上車就感受到舒適。

搭配木質折疊桌，桌子連接牆壁的那塊白鐵面，翻起就是垃圾桶，簡潔精緻的工業設計，是德國人的強項。




一等艙的牆上跟座位上都有筆電的插座，商務旅行相當地方便，從台灣過來要記得自備轉接頭，是二根細圓孔狀的那種。

 <April不是為了檔model裝樣子的，勞碌的她是真的把工作給我帶出來做，老闆請到她，真的是三生有幸...>

ICE火車上沒有服務人員推餐車出來叫賣，但你可以跟服務人員點餐，他會將你要的餐點送到座位上讓你享用。

如果不想在座位上用餐，也有正式餐車的選擇，餐車區分為二塊，一塊是座席區，就跟餐廳一樣等服務人員來點餐；另一塊是自由區，大家可以到吧台去點杯飲料自己找位子坐。

餐車不分一等艙或二等艙，大家都可以使用，座位也頗為舒適，許多人直接就待在餐車不走了呢！

吧台看起來迷你，卻一應俱全，早餐，午餐，下午茶，點心，不同時段也推出不同餐點，任君選擇。

看圖不過癮嗎？來看看錄影檔，ICE火車的內裝，就長這樣..... 

二、德鐵IC：

IC火車比ICE低一個等級，雖然內裝沒有ICE那麼豪華，但空間同樣寛敝，乘坐起來也相當舒適，同屬快車的等級，價格比ICE便宜許多。

絨質座椅取代了皮革，木質桌子也換成鐵製，列車內同樣設置餐車，供旅客自由使用。

部份車廂設置放單車及手推車的空間。

看圖不過癮嗎？來看看錄影檔，IC火車的內裝，就長這樣..... 

三、德鐵ＥC：

德鐵EC火車與IC火車屬同等級，有些EC車種會跨越邊界到其他國家的大城，屬於跨國火車的一種，也有獨立包廂區的設置。

餐車與ICE比較之下，較為簡易，高腳圓弧椅的吧台座位，有種歐洲的古典美，跟ICE呈現不同的味道。

看圖不過癮嗎？來看看錄影檔，EC火車的內裝，就長這樣.....
 

 四、德鐵RE、RB火車：

這種火車屬於區間車種，通常用來連接大城市及週邊小城，停靠站多，較為費時，但內裝同樣乾淨舒適。

區間車一樣有一等艙及二等艙的分別，也設有獨立包廂區，一個包廂有六個座位，很適合家庭朋友共同使用。

五、德鐵ME火車：

ME也是區間車的一種，持邦票跟德鐵票都可以搭乘，雙層的車廂設計很特別，增加了更多的載客量，相對地走道空間小很多，但搭區間車，車程通常都不會太遠，也還很ok。

  

看圖不過癮嗎？來看看錄影檔，ME雙層火車的內裝，就長這樣.....

五、德鐵VIA火車：

這款區間車行駛於萊茵河沿岸城市，除了交通的接駁，也提供你搭船之外，另一個飽覽湖光山色的選擇，只不過火車速度還是比船快很多，難免因車速太快而無法細細品味。

就算是區間車，也有充電設備可以使用，讓你隨時不斷電，這種貼心的小細節，實在讓人窩心啊！ 

你也想帶小孩來場火車之旅嗎？德國真是個相當適合的選擇哦！